- Honda gana en tranquilidad y pierde presión en su desarrollo, dadas las espectativas de Toro Rosso, además del "pastel" que dices.
- McLaren, en teoría, ganará en prestaciones aunque pierda pasta en patrocinio... con buenas espectativas para el año que viene de ser, al menos, más competitivos y con menos problemas.
- RedBull contentos de que Honda motorice a Toro Rosso porque así se beneficiará también de las evoluciones del motor Renault
- Alonso podrá terminar las carreras el año que viene
- Sainz irá a Renault, con la mejora que eso supone para su carrera como piloto
- Renault tendrá dos chasis de primera (RBR, MCLaren) el año que viene para brillar, a poco que consigan un motor normal y fiable.
- La F1 gana en competitividad y espectáculo, y en motoristas, y en todo, de cara a 2018.
¿Nadie pierde en todo esto? Menuda ecuación.