Micky Vega escribió:Pero también súper curioso lo que ha comentado un compañero, muy certero. El tema de que hay marcas de guitarras con fama de ser “de principiantes” y otras “serias”; y me da que en el mundo de los coches más bien hay “baratos” y “caros”, pero no se hace tanto énfasis (creo) en el nivel de experiencia como conductor. O quizás no interpreto los anuncios de ese modo.
Es cierto. Al final los coches son artículos necesarios para el día a día. Son algo que necesitamos para ser independientes, normalmente vinculados al trabajo y a la vida adulta. Las guitarras pueden ser simplemente un hobbie o herramientas de trabajo, y ese doble status hace que diferenciemos entre calidades amateur y calidades profesionales. Y como somos unos listos y unos snobs (y como al final las gamas más altas rondan los 4.000€, en lugar de los 100.000€) acabamos tocando pentatónicas "parriba" y pentatónicas "pabajo" a los 50 años -cuando ya con nuestro curro "no musical" hemos ahorrado algo- con una Fender Custom Shop o una Gibson de la repuñeta...
Por eso quizá tendemos a mirarnos por encima del hombro unos a otros como diciendo "mira que puto flipao, haciendo acordes de barbacoa en una PRS". Pero si te compras un A3 a los 25 años porque tu familia puede y tienes que ir a currar al pueblo de al lado no pasa nada.
De todas formas, también existen fenómenos parecidos en los coches, ahora que lo pienso. En mi ciudad no hay atascos, salvo cuando llueve a medio día o a media tarde, que una legión de madres pijas coge sus SUBs de gama alta para recoger a los niños del cole o las clases particulares. Único momento del año en el que cogen el coche, así que el hostión y el atasco están garantizados. Ya tenemos hasta un nombre para este arquetipo de conductor, son las "Marivís".
