Murfi lap custom shop R5 r6 p en vinagre
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Entonces antes de la aparición de las reissue , si la custom shop no era la más buena , al menos era la más cara , creo recordar .
No recuerdo nunca haber visto nunca unas reissue a 9000npavos. O el equivalente , más de un millón de pesetas ,
La movida r9 r6 r8 es totalmente nueva , no ?
Antes habían reissues , un poco más caras , no a precio de coches , vamos nunca me fijé en las Les Paul, de hecho siempre tuve una sg reissue 61 creo que era un poco más cara que la sg standard .
En serio , y sin ánimo de ofender a nadie , lo de las Les Paul a precio de Seat Ateca , no lo entiendo, desde el prisma del consumidor , desde el del empresario, si , claro,
No recuerdo nunca haber visto nunca unas reissue a 9000npavos. O el equivalente , más de un millón de pesetas ,
La movida r9 r6 r8 es totalmente nueva , no ?
Antes habían reissues , un poco más caras , no a precio de coches , vamos nunca me fijé en las Les Paul, de hecho siempre tuve una sg reissue 61 creo que era un poco más cara que la sg standard .
En serio , y sin ánimo de ofender a nadie , lo de las Les Paul a precio de Seat Ateca , no lo entiendo, desde el prisma del consumidor , desde el del empresario, si , claro,
#14 la SG reissue 61 es una guitarra de producción USA, no está hecha en la Custom shop.
De nuevo te digo, hay que diferenciar entre producción USA y Custom shop. Las R que dices, antes se llamaban Historic y ahora Custom shop, pero esa división lleva funcionando desde 1993.
Respecto a los precios, es lo que hay. Evidentemente no son guitarras para todo el mundo, para eso tienes la serie USA de toda la vida en la que tienes lespoles desde 1000 y pocos euros a 2700/2800 a día de hoy.
Fender también tiene Stratocasters masterbuilt que te salen por 7 u 8 mil pavos.
De nuevo te digo, hay que diferenciar entre producción USA y Custom shop. Las R que dices, antes se llamaban Historic y ahora Custom shop, pero esa división lleva funcionando desde 1993.
Respecto a los precios, es lo que hay. Evidentemente no son guitarras para todo el mundo, para eso tienes la serie USA de toda la vida en la que tienes lespoles desde 1000 y pocos euros a 2700/2800 a día de hoy.
Fender también tiene Stratocasters masterbuilt que te salen por 7 u 8 mil pavos.
#14 Hace 20 años había también gamas. Una LP Standard eran 2550 €, la LP Standard Plus era lo mismo con tapa mejor y había otra por encima que no recuerdo la denominación (sería Historic, supongo). Personalmente no entendía la diferencia y en la tienda no me sabían explicar.
Las R8, R9 no son nuevas, la mía de 2005 fueron 3200 euros.
El motivo de los precios de MurphyLab:
- Tienen un elemento diferenciador que la acerca a lo vintage.
- Se hace un trabajo artesanal que se cobra en consideración. No cuesta igual el mismo detalle en un Seat Ateca que en un Maserati.
- Hay una escasez, un reconocimiento y valoración del mercado que las hace mantener precio y son valor refugio.
El público objetivo son gente de edad con cierto poder adquisitivo, que ya tienen Reissues y quien algo más que les permita recuperar pasta si la necesitan.
Las R8, R9 no son nuevas, la mía de 2005 fueron 3200 euros.
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- Se hace un trabajo artesanal que se cobra en consideración. No cuesta igual el mismo detalle en un Seat Ateca que en un Maserati.
- Hay una escasez, un reconocimiento y valoración del mercado que las hace mantener precio y son valor refugio.
El público objetivo son gente de edad con cierto poder adquisitivo, que ya tienen Reissues y quien algo más que les permita recuperar pasta si la necesitan.
Murphy La 1959 heavy aged por 9699€
https://www.thomann.de/es/gibson_les_paul_59_gpb_heavy_aged.htm
Réplica Greeny Murphy Lab 21.299€
https://www.malaga8.com/gibson-cs-59-les-paul-standard-greeny-indian-rw-murphy-lab-replica-aged-nh-sb.html
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Lo que es necesario que quede claro es que para tener una buena Gibson Les Paul, no hay que gastarse 10.000€. Al igual que para tener un Audi, no hay que gastarse 150.000, aunque los haya que cuestan eso.
Y que un Seat Ateca vale ya 30.000 pavos 🤣🤣🤣🤣🤣 por 10k no sacas ya ni un Dacia Sandero, que es el Harley Benton de los coches.
Y que un Seat Ateca vale ya 30.000 pavos 🤣🤣🤣🤣🤣 por 10k no sacas ya ni un Dacia Sandero, que es el Harley Benton de los coches.
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