Pedro Vecino escribió:Para comprobar si alguna válvula no se ilumina, retírale el panel trasero y conéctalo en un sitio totalmente a oscuras. Si no logras ver el más mínimo rastro de iluminación mirando desde diferentes ángulos (muchas veces son solo dos puntos muy tenues), pon en ese zócalo una de las que sí aprecias que se ilumina. Con esto determinas si el problema es de la válvula o del zócalo.
Yo me enteré de esa manera que tenía una válvula KO y porque me lo dijo un amigo al verlo a oscuras, yo ni me había enterado. Puse 4 matcheadas y se veía una azul, lo cual no debe ser buen síntoma y les puse otras 4 matcheadas y ya se veían bien.
