withthc escribió:
Lo que está claro es que a 110 se gasta menos que a 120 y es una buena medida de ahorro, y a 90 aún menos. No hay que tener ni estudios para saberlo.
. . . . esto lo sabra hasta alguien que no sepa leer 
withthc escribió:Señores demagogia y política de bajo perfil en un foro de guitarras,,, vamos la hostia.
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Juanmi91 escribió:Phantrax a lo que se refiere con lo de acelera suelta es que para mantenerse a 110, tiene que ir pisándole más o menos, depende de la inclinación de la calzada, ya que las autovías/carreteras no son totalmente rectas, sino que tienen cuestas y pendientes, no es ningún problema de habilidad, porque a mi me pasa lo mismo, y a mi padre, a mi madre, mi bisabuela y etc etc...
. Un fiat UNO supongo no?
phakkito escribió:pues a mi no me pasa
Ademas phantrax dice que no tiene sonda lamda... por tanto la centralita no sabe que mezcla tiene. Solo hace falta que manipulase el caudalimetro
Veamos, he puesto un ejemplo antes... un viaje a Jaen, con despeñaperros por medio, cargado, aire acondicionado, y realmente se gasta menos.
Si queréis, ponemos que es aburrido, etc etc. y se admite.
Pero los coches llevados con alegría, gastan mas, y a mas velocidad también.
Que se justifique el cambio de velocidad, pues no creo, que el ahorro sea eficaz, no creo, lo que no hay pasta es para gasolina, y los 20 euros de repostar cada vez cunden menos.
Yo mi experiencia de años conduciendo, 28 ya, tardas lo mismo y mas descansado conduciendo a 120 que ha 140 o 160, y no empecemos con el tipo de coche, da igual.
Una cosa es tener un BMW y la carretera para ti sólito, y otra enfrentarse al trafico, siempre tienes la tensión de que hará el de delante, etc etc.
Que los anuncios son muy bonitos, siempre aparcas, en un pispas estas en la playa, en el pueblo o en la montaña, pero sabemos que no es asi
Phantrax, deja de trucar el coche ....
Baneado ABusLux escribió:Bueno, yo estoy igual de orgulloso de haber hecho Luxemburgo-Aeropuerto de Frankfurt en 1H 50m (porque si no, perdía un vuelo) que de hacerme Luxemburgo-Area de servicio de Amorebieta, Vizcaya (1.250 km) en un A6 2.7 diésel cargado hasta las cachas, con la parienta y los chiquillos, con un sólo depósito de 80 litros (me niego a repostar en Francia... que se vayan a robar a un camino!). Está claro que a menos velocidad, menos gasto, y a 110 se gasta menos que a 120 o 130.
Eso sí, a mí me gasta algo más con el control de velocidad que sin él, ya que el contol acelera menos suavemente que mi pie para mantener la velocidad constante.
withthc escribió:
Y me mantengo, se está haciendo un determinado tipo de política con estos post y intentando manipular.
withthc escribió:
Y me mantengo, se está haciendo un determinado tipo de política con estos post y intentando manipular.
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