Formula 1 - Temporada 2012

Vaya fiasco...

Bueno, aun quedan unas cuantas carreras... es decir: más oportunidades para que le arrebaten el título a Alonso...

Espero equivocarme.

No, si lo jodido es que quedan carreras.

Bueno, con abandono o sin él, la cosa estaba jodida.

Si el Red Bull va igual de fuerte que en Japón, solo nos salva la suerte.

Si antes casi se necesitaba un abandono de Vettel, ahora es obligatorio.

Vettel no va a ganar todas las carreras. Pasaran muchas cosas de aquí al final.

Pero en un mundial de tantas carreras, al final se impone la lógica.

De modo que hay que seguir puntuando. Y esperando el fallo de Vettel.

Y no será tan raro. Mientras esté apretado el mundial, habrá nervios y fallos. Hoy a Webber le ha caido un trozo de fibra de carbono al llevar el coche a parrilla y luego Grosjean se lo ha llevado por delante. Ha sido un milagro que haya podido continuar. Eso mismo le puede pasar a Vettel en cualquier momento.

Lo importante será que Ferrari evolucione para ser al menos competitivos, y que los McLaren puedan ayudar en alguna carrera. Puntuar mucho, y desde luego hace falta un cero de Vettel.

Es evidente que Alonso hubiese sido segundo, lo que hubiese supuesto 20 suculentos puntos
Lo que no logro entender son las palabras de Alonso reconociendo que el coche es el mismo de las últimas 6 carreras. ¿Qué pasa, que Ferrari es un equipo de mitad de parrilla? ¿son pobres? ¿no son capaces de desarrollar piezas competitivas? Es Ferrari joder, no el Paco Racing Team, mas les vale prácticamente rediseñar el coche para Corea, o el mundial se va a la mierda, ya no se puede jugar con las distancias
Saludos

#447 Pasa que las piezas de evolución que Ferrari ha desarrollado para las últimas seis carreras no sirven, y por lo tanto, llevan seis carreras sin evolucionar. Puede decirlo un poco más claro, pero igual no sienta bien en Maranello.

Bueno, parece que ya no llueve tanto como llovía.

Desvelado que el gran aumento de potencial en calificación del Red Bull se debe al que han incorporado el doble DRS, está claro que en carrera solo le servirá cuando lo empleen para adelantar.

No es que me tranquilice, pues es problable que se aseguren la primera linea de aquí a final de temporada, pero eso significa que en carrera no serán tan superiores.

De hecho, si pensamos que Massa quedó segundo en Suzuka, no es descabellado pensar que Alonso podría haber luchado de tu a tu con los Red Bull.

De momento, en Corea da la impresión de que las cosas están más apretadas. A ver mañana que pasa.

Aún falta por ver que pasa con McLaren. No creo que se consumen dos fiascos consecutivos. Lo de la semana pasada les ha debido de escocer.

El campeonato va a estar muy difícil, porque el Red Bull seguro que califica mejor hasta final de temporada. Esperemos que en carrera no le ayude mucho. Tenían problemas de velocidad punta por tener la sexta muy corta. De modo que el doble DRS puede ayudarlos a igualarse con los demás. Pero no a ser superiores.

Espero no llevarme un chasco el domingo.

Por cierto, aprovechad para ver el circuito de Corea. Me da que ese, como el de Valencia, van a durar muy poco.

De momento Alonso sale en P4, con Raikkonen y Massa justo detrás, y eso que casi queda eliminado en la Q1, con una vuelta hecha con neumáticos superblandos . Al menos está en la segunda fila... A ver si tiene una buena salida y que da por delante de Vettel antes de la primera curva. Que se escape Webber si quiere; ese no es el que preocupa en este momento.

Alonso es capaz de hacer una buena salida, el problema está en las ordenes de equipo y seguramente Webber se deje adelantar por Vettel, y el otro problema es Hamilton.

Alonso ya dijo que espera que Raikkonen le adelante en la salida. Está por la zona sucia y ahí en Corea está MUY MUY sucia (no se usa el resto del año el circuito). Lo bueno es que Hamilton podría adelantar a Vettel también y evitar una escapada...

Tengo muchas muchas ganas de ver la carrera...

Después de haber visto los libres 3 y la Q1, creí que estaba finiquitado el mundial.

Y eso que Alonso casi provoca que Hamilton se quedase fuera.

Después de la Q2 y Q3 hay que quitarse el sombrero una vez más ante Alonso. Es un animal.

Salvó los muebles perfectamente en la clasificación.

Mañana en carrera puede pasar de todo, y dudo mucho que la carrera sea un paseo para Vettel, como la semana pasada.

Vettel es el objetivo, y es asequible.

Respecto a la salida, si bien Fernando no ha mentido, y la parte sucia está muy sucia, la parte limpia no está muy limpia tampoco.

Por lo pronto si sería bueno que Hamilton consiga intercalarse entre los Red Bull, para que Webber pueda jugar sus cartas sin órdenes de carrera. Estoy seguro que si tiene que ceder el puesto, no será de buena gana.

Y mientras Alonso pueda rodar cerca de Vettel, luego ya se verá ritmo de carrera, estrategia, degradación y fiabilidad.

Muchas cosas que pueden hacer quedar a Alonso por delante de Vettel, y una carrera menos para llegar a Brasil.

Incluso quedando por detrás de Vettel, mientras la diferencia de puntos sea pequeña, y ninguno haga un cero, todo quedará abierto hasta el final.

Y en las últimas carreras, siempre, siempre, pasan cosas.

Alguien sabe de quien es la canción de la formula 1 de antena 3? he estado buscando e investigando pero no he podido encontrar nada, creo que es un grupo español, voz femenina y canta en ingles.

#454 Si te digo que no caigo de que tema hablas...

Será este?
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