La buena noticia de ayer; Honda vuelve a la F1 en 2015, con McLaren.
¿De vuelta a la época de Senna/Prost? Ya les costará.
¿De vuelta a la época de Senna/Prost? Ya les costará.
Formula 1 - Temporada 2013
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Me alegra mucho oir eso, ¡Que tiempos aquellos ! Aunque no se yo si habrán perdido el tren, son muchos años ya fuera del circo.
Así es. Pero a ver como le sale la jugada a Honda.
Tienen que ponerse las pilas el primer el año y demostrar que sus motores son eficientes y fiables para asegurarse abastecer a más de un equipo al año siguiente como marca el reglamento de la FIA.
En caso contrario no sería rentable para los japos. Por eso ya se viene hablando de que este cambio no es (y no debe ser) exclusivo para McLaren.
Tienen que ponerse las pilas el primer el año y demostrar que sus motores son eficientes y fiables para asegurarse abastecer a más de un equipo al año siguiente como marca el reglamento de la FIA.
En caso contrario no sería rentable para los japos. Por eso ya se viene hablando de que este cambio no es (y no debe ser) exclusivo para McLaren.
Pero solo ponen los motores o piensan crear una escuderia y contratar ingenieros ?
#242
Bueno, tampoco tanto tiempo... La escudería Honda estuvo al pie del cañón hasta 2008 (el año de los coches cornudos XD) y proveía motores para el equipo campeón por entonces Brawn GP.
[ Imagen no disponible ]
**Miento, Brawn GP montaba motores Mercedes. Sorry"**
Bueno, tampoco tanto tiempo... La escudería Honda estuvo al pie del cañón hasta 2008 (el año de los coches cornudos XD) y proveía motores para el equipo campeón por entonces Brawn GP.
[ Imagen no disponible ]
**Miento, Brawn GP montaba motores Mercedes. Sorry"**
Los 4 coches que más goma queman los primeros, y con una diferencia enorme con RAI y ALO. Lástima que aquí los adelantamientos sean tan difíciles.
Alonso, por 2 décimas le toca salir detrás de Raikkonen. Cachis! Su estrategia va a tener que ser entrar al pitlane antes o después de los que vayan por delante e intentar quedar por delante una vez que todos hayan hecho sus paradas.
Alonso, por 2 décimas le toca salir detrás de Raikkonen. Cachis! Su estrategia va a tener que ser entrar al pitlane antes o después de los que vayan por delante e intentar quedar por delante una vez que todos hayan hecho sus paradas.
Yo creo que Alonso adelantara en la salida a Raikkonen, y a los otros los adelantara en cambio de neumaticos o quizas en la frenada de despues del tunel... no se porque pero creo que así será jaja 
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