Gibson tornillo del alma se salió.

Desaflojo el alma y no ejerce resistencia. Hasta que se sale el tornillo del alma. Ahora cuando quiero ajustar está durísimo. Y eso que afloje las cuerdas. El stoptail está alto y quiero bajarlo más y ya casi no puedo bajar más las cuerdas del puente porque trastean mucho.

Es solo una tuerca, deberías poder a volver a roscarla sin problema. Ten mucho cuidado con que la tuerca pille correctamente el hilo del tornillo, no vayas a pasar la rosca de la barra del alma.

Se te ha salido la tuerca, no el tornillo.
Ademas debe llevar una arandela metalica cuadrada, buscala y ponla.
Si no has roto nada deberia ir como antes.
El alma de las guitarras gibson solo actua en un sentido, no es de doble accion, hay que apretar hasta que esta el mastil en su sitio.

#1

No he entendido una mierda....

OS dejo una foto. Así quedo el alma al parecer estaba suelta. Y la ajusto pero está muy dura. Aún así la guitarra trastea.
. Así me vino montada .

Y otra foto del cordal o stoptail. Que quiero pegarlo contra el cuerpo . Pero no se puede debido al puente. Es un nashville

Vamos por partes, el alma se debe ajustar con la guitarra afinada y midiendo la concavidad del mástil que sea correcta. ¿Esto lo has hecho? Si no hay video tutoriales en Youtube a un solo click. Por lo que comentas da la impresión que el alma está al máximo y el mástil convexo en lugar de cóncavo.

Lo del cordal y el puente. Lo primero es asegurar que el puente está a la altura deseada. Luego podrás bajar el cordal todo lo bajo que la guitarra permita, si no se puede pegar al cuerpo porque alguna cuerda toca en el borde del puente, pues se deja justo ahí sin que toque. No hay nada malo en ello.

Al stoptail no le influye el puente ya que son piezas independientes. Es tan sencillo como bajar los tornillos hasta que haga tope. Yo tengo todas mis guitarras así y no tiene más misterio.

Probablemente sea mejor que se la lleves a un técnico porque para meterse en ajustes de alma hay que tener algo de experiencia y creo que no lo tienes muy claro.

O2O escribió:

Por lo que comentas da la impresión que el alma está al máximo y el mástil convexo en lugar de cóncavo.

Lo quise poner más cóncavo pero si desajusto el alma, la tuerca se suelta.
No hay resistencia para desajustar. Pero si ejerce mucha resistencia para ajustar.

#8

Creo que deberías llevarla alguien que entienda. Si es como comentas que con el alma totalmente aflojada sigue convexa.... es que se ha bloqueado.

O2O escribió:

Creo que deberías llevarla alguien que entienda. Si es como comentas que con el alma totalmente aflojada sigue convexa.... es que se ha bloqueado.

Amigo el alma está cóncava. Pero quise darle un poquito más de concavidad. Y ahí ya la tuerca se suelta. No me deja darle más concavidad. No pase de 0,3 o 0,4 mm en la calibración del mástil. Poniendo el dedo en el traste 1 y en último . porque si quiero pasar de esa medida para dar un poco más de concavidad la tuerca se suelta. Tu crees que esté bloqueado?
Me explico?

#7 Se refiere a que si baja más el stoptail las cuerdas chocan con el puente.

bangzilla escribió:

#7 Se refiere a que si baja más el stoptail las cuerdas chocan con el puente.

Exacto así es.