Yo pagaría algo más,sabiendo que se van a preocupar bien o que en caso de rotura o pérdida se hicieran 100 % responsables
El tema es que no habria que pagar más, simplemente las empresas tendrían que hacer bien su trabajo, y no lo hacen.
Y por qué creéis que no hay? Porque hay una conjura contra los guitarristas o simplemente porque no es rentable?
Los márgenes en logística son ínfimos, el beneficio se obtiene por volumen. Quien mueve un piano esta dispuesto a pagar bastante por ese transporte especializado, no veo yo a los guitarristas dispuestos a pagar ni una cuarta parte por enviar sus Epiphones, me da a mí que va a ser eso por lo que no hay, en cuanto os dijeran cuánto cuesta ese tipo de servicio más seguro ni uno lo contrataba y tiraba por lo estandar, lo que ah hay ahora vamos.
Con que hagan bien su trabajo es suficiente.
Si, la cosa es la profesionalidad, realizar un trabajo correcto, pero bueno ya ha habido compañeros q estan der a d estas empresas y han comentado todo lo q influye en un transporte... lo suyo es q las empresas se hiciesen responsables en situaciones asi
Cada vez tengo mas claro que no envio una guitarra o ampli, como mucho pedales.
Que rabia , a ver si al menos consigues que te compensen de algun modo.
#13
Si me llego entera =)
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Consejos a los que envian/enviamos:
1) Intenta SIEMPRE NO ENVIAR guitarras o cabezales. Es mejor quedar en algun sitio a medio camino o hacer el viaje a por el instrumento, a veces compensa mas el gasoil o un billete de autobus o tren que correr el riesgo. Yo me fui a por mi primer Engl a Denia y a por el segundo a A Coruña. Prefiero el viaje a la sorpresa.
2) Si es estrictamente necesario enviar, siempre todo ASEGURADO y metido en estuches duros o flightcases. Y tened cuidado con el seguro, se agarran a un clavo ardiendo para no pagar, asi que no dejeis nada al azar con el papeleo o luego no pagan (lo se por experiencia en el curro, aun estoy esperando que se responsabilize TNT de unos muebles que envie para un cliente el verano del 2015).
4) no envieis NUNCA guitarras con fundas blandas, por muy acolchadas que sean. Tampoco mandeis guitarras con palas de angulo gibson, aunque vayan en hardcases porque un golpe seco incluso dentro de un hardcase es casi casi garantia de rotura en esos modelos.
3) Amplificadores lo suyo es enviarlos dentro de un flightcase, o en su defecto, hacerles un cajon de madera para el transporte y meterle bien de burbuja dentro. Mas vale gastar 30 euros en hacer un cajon que romper un ampli de 1200€.
4) Guitarras acusticas prohibido enviar, incluso en hardcase. Pasa lo mismo, si por desgracia cae en el fondo de un jaulon y le van 100 kilos de cosas encima imaginad como va a quedar por muy duro que sea el case, cuando ademas la guitarra es "aire". Garantia de que vais a encontrar algo desagradable al abrir.
En los almacenes de mensajeria, como ya han dicho, van a toda hostia, y por ello no les importa dar hostias a los paquetes. No penseis que lo que mandais va de mano en mano con cuidado... no. Va tirado en jaulas metalicas donde se meten las cosas a cholon unas encima de otras, se mete en un trailer y a volar.
Yo para enviar guitarras (la unica que he enviado) siempre ha ido en su hardcase y envuelta en unas diez capas de burbuja y film. Como dije antes mejor gastar en embalaje que en roturas. Si podeis evitarlo... no envieis.
Un saludo y suerte al compi. Creo que te la pueden encolar y quedara bien reparada porque la rotura parece limpia. Si no tienes luthier acercasela al forero Hugo (HGH Guitars) que te la arreglara seguro y por un precio razonable.
Saludos y suerte...
xB
No es plato de gusto para nadie enviar o recibir una guitarra y que llegue en esas condiciones, desde luego.
He leído diversas opiniones en este hilo, y creo que se está pasando por alto algo muy importante. Si se analiza la cadena que sigue la guitarra desde que sale de nuestra casa hasta que llega a la del próximo dueño (sea por la empresa que sea), el eslabón más frágil es la guitarra. Sin entrar en discusiones de si cobran poco, si no hacen bien su trabajo o demás. Será como todo, habrá gente que se preocupe, otras que no, y en otras ocasiones simplemente sea un mero accidente.
Por ello, yo creo que más que hablar de empresas específicas, habría que centrarse en embalajes específicos. Todos sabemos que a España llegan guitarras desde Alemania, China, EEUU... etc etc, con trayectos mucho mas largos que cualquiera inter-comunitario dentro de España, guitarras que van en aviones o barcos, pero que van en embalajes a prueba de bombas.
En varios vídeos de unboxing que he visto de guitarras chinas, suelen ir en estuche, el estuche forrado de porexpan, y el porexpan dentro de una caja de cartón. Es cierto que puede ser un coñazo preparar un envío así cada vez que enviemos nuestros instrumentos, pero creo que cierto es también que es mejor curarse en salud uno mismo a confiar en que lo haga la empresa mensajera.
Con este mensaje no quiero posicionarme ni de un lado ni de otro, simplemente ser objetivo acerca del tema de envíos de cosas frágiles. Protege más ser precavido que una pegatina de "frágil" en un paquete.
Dicho todo esto, yo empezaría las cosas serias, en primer momento presentate a consumo y dos reclamaciones.
1. A packlink por decirte que se desentienden completamente (cuando ellos en su web ofrecen 100€ de mercancia asegurada), es un paquete, da absolutamente igual lo que vaya dentro, ellos ofrecen eso, así que o se joden o que no hagan publicidad engañosa.
2. A Seur, ya que materialmente es la que hizo que la guitarra se golpeara.
Un órgano de presión externo siempre hace más fuerza que las llamadas telefónicas o los correos que pueda mandar uno mismo.
Pd. Iván, acuerdate de lo que hablamos cuando lo del coche, las palabras muchas veces se las pasan por el forro. Cuando entra consumo por medio.... las cosas son diferentes jajaja
Un abrazo tío!
Pd. Si quieres te pido presupuesto cuando vaya a recoger la ESP del Luthier, asi por lo menos tienes varios donde elegir.
#45 Es importante también conservar el embalaje original, si se puede, ya que normalmente va más preparado para los envíos.
