ahuarita escribió:
Y por cierto, España ofrece lo que ofrece, turismo Lowcost, país muy cercano a UK y además muy barato no solo por los vuelos, sino por los alojamientos, comida, alcohol, etc... es normal que los británicos mas pobres y con menos recursos económicos, y por regla general mas problemáticos (Como pasa en cualquier clase social de cualquier pais) acaben viajando a España, de hecho aquí en UK a España se la mira como destino así económico.
Se te está pegando el clasismo de los británicos, tío.
He trabajado por fábricas de las Midlands, y a España vienen todos de vacaciones. Los ingenieros y los machacas -normalmente polacos- que viven de cargar y descargar camiones a mano. No se mezclan entre ellos, pero vienen todos. De todas formas, creo que en España, al menos en la región que vivo, no habríamos hecho de forma tan natural la asociación "pobres-problemáticos".
eddiewarlock escribió:
Nissan cerró su fábrica porque la UE exige que se produzcan mas vehiculos eléctricos, y los Nissan no son los que más se venden, asi que si lo que mas se vende de Nissan son coches de gasolina/diesel, y la UE te exige que produzcas más coches electricos, pero éstos no se venden, no queda más que cerrar ¿no?
Hola Eddie, siento decirte que esto es falso. Nissan pertenece al grupo Renault-Nissan-Mitshubishi, están actualmente inmersos en procesos de transformación a nivel global y uno de esos procesos es segregar mercados. Nissan se centrará en China y en USA, y de momento en eléctricos enchufables. Nada que ver con la UE, ese mercado lo ocupará Renault, fabricando modelos probablemente hasta en fábricas de Nissan.
https://www.motorpasion.com/industria/alianza-renault-nissan-se-reparte-mundo-renault-se-queda-europa-nissan-china-estados-unidos
La fábrica de Barcelona cierra (en realidad se traspasará) y tendrá sus motivos, pero se ha llevado en subvenciones en los últimos 10 años el equivalente al salario de todos sus trabajadores (igual que la mayoría de las fábricas de coches de Europa), así que aun en el caso de que les hayan dado indicaciones o exigencias... Pues tampoco me parecería mal. De todas formas, es cuestión de tiempo (2-3 años) que todas las fábricas empiecen a centrarse en vehiculos eléctricos. Los motores de combustión quedarán reducidos a híbridos enchufables.
eddiewarlock escribió:
Ayer escuchaba como Gibraltar es super mega rico rodeada de una de las áreas mas deprimidas económicamente de la UE como lo es el campo de Gibraltar. Y siempre me pregunto ¿ Por qué España no copia nunca lo que funciona? siempre quejandose de los demás paises pero no los copia.
Gibraltar es rico por piratería, Eddie. Porque son un paraíso fiscal que vive del contrabando, que ejercen a través de los habitantes de las zonas deprimidas colindantes, pero sin mezclarse con ellos. Me alegro de que no copiemos esos modelos. No todo vale. Nosotros tenemos recursos materiales, humanos y culturales para ser autosuficientes. Y tenemos el capital necesario para que nuestra capacidad de consumo sea un recurso en sí mismo. Algunos estamos trabajando desde hace más de un año para que esos 70.000 millones que vienen sirvan para algo, busca información acerca de los PERTE.
No todos estamos quejándonos todo el tiempo.
